中国修地铁“最牛”的城市,施工进度取决于,文物局工作人员进度

时间:2022-05-14 15:26来源:网络整理作者:西北旅游信息网点击:

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原标题:中国地铁最牛”的城市,施工进度取决于,文物局工作人员进度

西安黑岩小说网,作为十三朝古都,地下不知埋着多少王侯将相,随便一挖就是某朝某代的陵墓,西安的地铁一直修得不是很顺利,1993年,十三朝古都西安和六朝古都南京同时出台城市地铁修建规划。

南京的地铁在1999年就被批准立项了,成为我国第6个获批地铁的城市,但西安的这份规划足足等了13年,才得到国务院的批准,毕竟谁也不知道西安地底下到底能挖出多少个皇陵来。

2001年初,南京地铁1号线举行开工典礼的时候,西安地铁正上报第n次地铁规划申请,2005年9月,南京地铁1号线正式开通运营的时候,西安地铁还在等待第n+1次地铁规划申请的批复。

终于等到2006年的第一场雪之前,西安地铁2号线总算开工了,5年后,西安第一条地铁线正式通车,而这个时候的南京,已经开始搞地铁4号线了。

西安人修地铁,要让全世界都知道,他们昭告天下的方式不是放鞭炮、发通稿,而是直接硬核的挖出一个又一个千年古墓,西安地铁2号线从开工到正式运营历时5年,堪称是城市地铁建设史上最长的一次历险。

共挖掘并清理130多座古墓,出土文物200多件,跨度从西汉王侯将相到明代朱氏藩王,沿途串联57个历史文物景点,将两千年历史文明尽数浓缩在2号线地铁文化长廊中。

西安地铁面临的三个问题就是,一,西安市地下11条地裂缝存在,二,文物太多,三,黄土条件,关于文物这一块,也是西安地铁建设慢的一个重要原因,地铁在修建的时候会与文物局人员有联系,挖到疑似文物的要停工让文物局的人员来查看。

所以一般工地上都会有文物局人常驻,但这样也会拖慢进度,于是在各种因素情况下,如果遇到明清时候的东西,继续挖不用管,如果是宋之前的朝代文物,那只能停工等文物发掘完了。

哪个大学不挖出个千年古墓,都不好意思说自己是西安的大学。财经大学的小树林底下就是秦始皇祖母夏太后的墓,外院、政法、师大的所在地吴家坟,是汉墓群集聚的区域,甭管哪个学校挖地盖房也得惊动文物局。

西安修建地铁首先是为了缓解城市发展下的交通压力是刚需,其次,一般城市的轻轨铺设打桩对地层产生的剧烈震动,对地下文物影响比较大的,避开“文物层”向下深挖的地铁线路,反而是保护文物较好的方法。

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